Что включает комплексное обследование крановых рельсовых путей

Несмотря на тот факт, что рельсовые пути не ставят на учет в Ростехнадзоре, речь идет о конструкциях, представляющих потенциальную угрозу для жизни, здоровья рабочих, а также материальных ценностей. Именно поэтому комплексное обследование рельсовых путей необходимо проводить 1 раз в 3 года, причем проверка их функциональности и безопасности должна выполняться профильными организациями, специализирующимися на экспертизе промышленной безопасности.

Обратите внимание, что обследование специалистами рельсовых путей целесообразно выполнять внеурочно после продолжительных сильных ливней, снежной зимы, а также при частых колебаниях температуры в холодное время года, так как в данных обстоятельствах существует высокая вероятность повреждения и утраты целостности конструкции.

Рельсовый путь — конструкция, которая состоит из рельсов, их основания, креплений, соединений, разнообразного путевого оборудования. Его основная функция заключается в обеспечении возможности передвижения по заданной траектории грузоподъемных рельсовых машин, механизмов.

Обследование профильными специалистами рельсовых путей — мероприятие комплексного характера, которое включает следующие изыскания:

• проверка текущей эксплуатационной и первичной проектной документации;
• оценка работы эксплуатационной службы, несущей ответственность за состояние, функциональность и безопасность путей;
• осмотр и обследование элементов конструкции для определения состояния путей.

Предельные величины отклонений рельсового пути от проектного положения в плане и профиле согласно приложению 8 ФНП «ПБ ПС»

По итогам проверки эксперты выносят заключение о безопасности рельсовых путей с документальным оформлением замеров и составлением дефектного акта (при наличии дефектов, которые необходимо устранить).

Проверка первичной проектной и текущей эксплуатационной документации подразумевает подтверждение наличия:

• информации о рельсовых путях;
• требований к условиям эксплуатации (с учетом нормативных актов);
• приемно-сдаточной документации (с проверкой соответствия документам об эксплуатации);
• справки о причислении оборудования к определенной группе по действующей классификации на основе предусмотренного режима работы.

Экспертная оценка работы эксплуатационной службы предполагает проверку:

• квалификации (аттестации) обслуживающего персонала;
• наличия приказов о назначении специалистов, ответственных за контроль эксплуатации и состояния оборудования, безопасность проводимых работ;
• качества технического обслуживания;
• отчетной документации;
• исполнения предписаний Ростехнадзора, выданных до проверки.

Обследование элементов конструкции для определения состояния путей предусматривает осмотр:

• путей в общем для обнаружения механических повреждений (трещин, сколов), а также оценки естественного износа;
• соединений, стыков элементов конструкции;
• ограждающих конструкций, тупиков, ограничителей движения, предупреждающих знаков;
• деталей заземления (с измерением сопротивления);
• путей в общем с планово-высотной съемкой и геодезических приборов для выявления отклонения отдельных элементов конструкции от штатного положения по проекту.

Для изысканий эксперты применяют визуальные и инструментальные средства контроля.

Список литературы:

ФНП в области промышленной безопасности «Правила безопасности ОПО, на которых применяются подъемные сооружения».

РД10-138-97 «Комплексное обследование крановых путей грузоподъемных машин. Часть 1. Общие положения. Методические указания».

Заказать обследование крановых путей

К списку статей